סיאט אלהמברה נשארת על פס הייצור

בניגוד לדיווחים עם השקת הטראקו-סיאט לא ממהרת להספיד את האלהמברה ומתכננת לעדכן את ההיצע ואולי אפילו מתיחת פנים כוללת.

לפניי כשבוע נחשפה סיאט טראקו-מכונית הדגל החדשה של סיאט בעלת 5 ו-7 מושבים, עם השקתה ואפילו קצת לפניי-דובר בסיאט על כך שבעקבות שוק הג’יפונים ההולך וגדל וצמיחה ניכרת לסגמנט,תיתכן גניזתה של האלהמברה, אך בסיאט כנראה רואים את הדברים קצת אחרת-ומשאירים את המיניוואן כחלק מהתוכניות ומהיצע הדגמים,

סיאט אלהמברה תקבל שדרוגים טכנולוגיים על מנת לשמור אותה מעודכנת, ד”ר מתיאס ראבה-ראש המחקר והפיתוח בסיאט בשיחה עם מגזין אוטו אקספרס: “כי סיאט אלהמברה נשארת חלק מתוכנית החברה-וכי סיאט תמשיך לעדכן אותה על מנת שתישאר רלוונטית לקהל הלקוחות הפונטציאלים אשר ירצו להמשיך ולהתחדש עם הדגם גם בשנים הקרובות,למכונית יש קהל מעריצים גדול ומכירות הדגם היו מאוד יציבות ואפילו עם שיפור קל בנתוני המכירות-אנו עובדים על כמה תוכניות ורעיונות לשדרוג עם מנת לשמור על הדגם רענן עם הטכנולוגיות המתקדמות של סיאט” מתיאס ראבה סירב לומר האם נראה כאן דור חדש לאלהמברה או שמא השינויים המדוברים יהיו בצורת מתיחת פנים של אמצע החיים. הטראקו והאלהמברה מציעות שתיהן 7 מושבים אך האלהמברה מציעה תא מטען גדול יותר ומרווח נוח לנוסעים בספסל האחורי.