מכונית הדגל החדשה של סיאט נחשפה באופן רשמי ומביאה איתה הבטחות רבות-אלינו היא תגיע בתחילת 2019
סיאט חשפה אמש את הצלע השלישית במשפחת הקרוסאוברים שלה-הלא היא סיאט TARRACO הטראקו תתברג מעל האטקה ותציע גרסת 7 מושבים וגרסת 5 מושבים -בדומה לתאומה שלה הקודיאק מבית סקודה. סיאט תיכננה ופיתה את הטראקו במפעלים במרטורל שבברצלונה אך הייצור של הרכב יתבצע בוולפסבורג שבגרמניה.
הטראקו עושה שימוש בפלטפורמת ה-MQB-A, בשנה הבאה צפויה סיאט להכריז על גרסת פלאג אין הייבריד חשמלית. אורכה של הטראקו עומד על 4,735 מ”מ ורוחבה: 1,839 מ”מ , גובהה של הטראקו עומד על כ-1,658 מ”מ. מבט חטוף על הטראקו חושף את שפת העיצוב העתידית של דגמי סיאט עם שבכה (גריל) חדשה שעוד נראה בסיאט לאון הבאה, הטראקו מוצעת בשלב זה בשתי רמות גימור-סטייל ו-XCELLENCE וכמו בקודיאק-גם כאן גרסה ספורטיבית בדמות רמת ה-FR וקופרה היא רק עניין של זמן, בתא הנוסעים מציעה הטראקו עיצוב חדש בעל קוים אלגנטיים עם אזורים בשילוב מראה עץ בדשבורד ובדלתות, כמו כן גם את לוח השעונים הדיגיטלי החדש של סיאט-ואת מערכת המולטימדיה בעלת מסך 8 אינץ’,מסך “צף” מעל הדשבורד.
בתא המטען של גרסת ה-5 מושבים ניתן למצוא תא בנפח 760 ליטר ו- 2,000 ליטר בעת קיפול המושבים, ומה בתפריט בתחום המנועים? -סיאט תציע את הטראקו בגרסת: בנזין 1.5 ליטר עם 150 כ”ס או 2.0 ליטר עם 190 כ”ס (מגיע עם מערכת הנעה כפולה 4DRIVE) מנועי הדיזל צפויים להיות זהים מבחינת נפח והספק, הדגם החדש במשפחת הג’יפונים של סיאט מבליט את היתרונות הרבים של רכב גדול ומשפחתי אשר מציע מימדים גדולים מבחוץ ופונקציונאליות רחבה בפנים, בתחום הבטיחות אנו צפויים לראות את מערכות הבטיחות הסטנדריות של סיאט עם בקרת סטייה מנתיב,זיהוי הולכי רגל,ניטור שטח מת,מערכת סיוע בעומסי תנועה ובלימה אוטונומית.
הטראקו צפויה בעתיד להחליף את האלהמברה המיני-ואן של סיאט בעל 7 מושבים וזאת בשל הביקוש ההולך וגובר לרכבי פנאי משפחתיים, כפי שכבר פורסם בעבר-השם TARRACO נבחר על ידי הצבעה של יותר מ-140,000 גולשים שהכריעו בשלב התחרות הסופי. לישראל צפויה הטראקו להגיע במהלך המחצית הראשונה של 2019
